São Paulo, 20 de outubro de 2026 – O Tecon Imbituba, terminal de contêineres e carga geral operado pela Santos Brasil no sul de Santa Catarina, vem passando por uma verdadeira transformação com a chegada de novos equipamentos, modernização tecnológica e melhoria de infraestrutura.
Nos últimos 18 meses, a Companhia investiu R$ 36 milhões no terminal, dos quais R$ 33 milhões somente em 2026, para ampliar a capacidade operacional, a eficiência e a proximidade com os clientes. Outros R$ 75 milhões serão investidos até 2028, totalizando R$ 111 milhões em cerca de três anos.
Além desses investimentos, entre as principais novidades está a chegada, no último dia 05, de um Guindaste Móvel Portuário (Mobile Harbor Craine ou MHC, na sigla em inglês), que vem se somar aos dois portêineres (guindastes de cais do tipo Ship-to-Shore – STS) já existentes, ampliando a produtividade no cais e permitindo mais flexibilidade para que o terminal atenda tanto os serviços regulares quanto as demandas extraordinárias de armadores. Viabilizará também o acréscimo de um terceiro terno (conjunto de equipamentos e trabalhadores dedicado à movimentação de contêineres) à operação dos navios no terminal.
Destacam-se ainda a aquisição de 12 chassis de caminhões; dois frames de içamento de contêineres; seis reach stackers, para movimentação de contêineres; e uma empilhadeira para contêineres vazios. Também estão previstas a instalação de um novo scanner e a ampliação do número de tomadas para contêineres refrigerados (reefers).
O ciclo de modernização do Tecon Imbituba incluiu a implantação de três importantes tecnologias: o Centro de Controle Operacional (CCO); o software OPUS-TOS, novo sistema operacional; e a atualização do sistema Wireless do terminal, que receberá tecnologia 5G, garantindo ainda mais segurança e agilidade nas operações e nos sistemas de gestão corporativa para auxiliar o acesso de clientes nas plataformas da Companhia.
O CCO, implantado em 2025, amplia o controle em tempo real da operação e agrega mais eficiência e segurança às atividades realizadas por meio de telas. Já o TOS, em operação desde julho, é uma plataforma que integra e otimiza as operações de contêineres e os fluxos de pátio, gate e cais, além dos processos de documentação e automação relacionados ao fluxo de cargas e navios, contribuindo para ampliar os níveis de serviço, de produtividade e de previsibilidade operacional.
Crescimento da demanda
Os investimentos realizados acompanham os esforços comerciais da Santos Brasil na região, já refletidos no crescimento dos volumes operados. De janeiro a setembro de 2026, o Tecon Imbituba movimentou 131.263 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), superando, em apenas nove meses, o maior volume já registrado pelo terminal em um ano completo, de 123.681 TEUs em 2024.
Além dos quatro serviços marítimos regulares (três de longo curso e um de cabotagem), o terminal tem ampliado o atendimento de extra calls, como são chamadas as escalas que não estão previstas no planejamento da unidade. Apenas neste ano foram 10, representando 11% do volume total até setembro, o que confirma a capacidade do Tecon Imbituba de atender com elevado nível de produtividade tanto a demanda regular quanto a extraordinária.
Para Charles Thibault, diretor de Terminais da Santos Brasil, alcançar um recorde anual de movimentação com três meses de antecedência demonstra a evolução consistente do Tecon Imbituba e reforça a confiança dos clientes na operação. “Nossos investimentos e esforços para elevar o nível de serviço estão trazendo volumes e resultados. Buscamos sempre nos antecipar à demanda, investindo em tecnologia, infraestrutura e eficiência, para tornar o terminal cada vez mais competitivo. Nosso objetivo é acompanhar o crescimento das demandas logísticas da região Sul do País e nos consolidarmos como uma solução logística relevante”.
Com capacidade para movimentar 450 mil TEUs por ano, o Tecon Imbituba está estrategicamente localizado no centro da região Sul do País, entre as capitais Curitiba e Porto Alegre, e próximo a Florianópolis. Sua conexão multimodal, com acesso rodoviário (pela BR-101), ferroviário e marítimo, aliada ao fato de operar em um porto de águas profundas e abrigado, permite a recepção dos maiores navios que chegam à costa brasileira sem restrições de calado ou condições climáticas. Além disso, o terminal opera 24 horas por dia, sete dias por semana.
A integração com o Tecon Santos (SP), um dos maiores e mais eficientes terminais de contêineres da América Latina, operado pela Santos Brasil no Porto de Santos, permite ainda que as cargas movimentadas por Imbituba possam acessar uma ampla rede de rotas internacionais via Santos, conectando a produção do Sul do País aos principais mercados globais.
As informações partem de assessoria de imprensa.
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